电机铁心材料选择基础——非晶材料还是电工钢?(下)




|中岛晋(日)

编辑|叶知秋


(1)铁心材料分类


       铁心材料又称为软磁材料,软磁材料可以大致分为两类:①金属软磁材料;②以氧化铁为主原料的铁氧体软磁材料。


       这些软磁材料的饱和磁通密度BS和频率为1kHz时Bm=0.1T的铁损W1/1k的关系如图1所示。



图1:主要软磁材料的饱和磁通密度BS和铁损W1/1k


       从图1中可以看到,频率1kHz时,高BS方面,波明德合金有优势;低铁损方面,则纳米晶软磁合金和PC型坡莫合金(高磁导率材料)比较有优势。



(2)主要的电机铁心材料



    A.无取向电工钢


       电机铁心材料用得最多的是无取向电工钢,其在铁元素中添加质量分数为1%~3%的硅元素,表面施加绝缘涂层。


       特征:①超过2T的饱和磁通密度;②比较好的磁特性;③加工容易;④价格低。是最广泛使用的电机铁心材料。


       无取向电工钢的全世界年产量超越一千万吨,作为电机用铁心材料具有压倒性的市场份额。


    B.6.5%硅元素无取向电工钢


       在铁中添加质量分数为6.5%硅元素的无取向电工钢(记为6.5% Si-Fe),其表面为绝缘涂层。


       它的磁致伸缩系数几乎为零,以铁损为代表的磁特性得到了大幅改善,加工中的磁特性劣化程度较小。


       6.5% Si-Fe与通常的无取向电工钢不同,它不能进行压延加工。因此,无取向电工钢通常是使用化学气相沉积法(CVD)使硅元素扩散至6.5%来制造的。


       供应商目前全球只有一家(JFE钢铁),其年供应量以千吨计。此外,在质量相当的情况下,6.5% Si一Fe的价格通常是无取向电工钢的10倍左右,价格较高。


    C.PB型坡莫合金


       一般使用的PB型坡莫合金是质量分数为40%~50%的镍和铁的合金,板厚为0.05~2.0mm,最大宽度可达 400mm。与无取向电工钢相比,它的铁损更小,容易加工。


       PB型坡莫合金由于使用了价格较高的镍,因此在质量相当的情况下其价格通常是无取向电工钢的几十倍,价格更高。


    D.波明德合金


       一般使用的波明德合金是质量分数为49%的钴、质量分数为2%的钒和铁的合金,板厚为0.05~2.0mm,最大宽度可达200mm。


       不仅加工困难,而且由于饱和磁致伸缩系数极大(达到70 × 10-6),加工应力将导致其磁特性大大劣化。


       为了改善磁特性劣化的状况,加工后有必要在其表面涂上氧化铝或氧化镁粉末作为绝缘层,并在氢气环境中进行850℃热处理(退火)。


       波明德合金由于含有钴和钒这样的高价金属,其价格通常是无取向电工钢的数百倍,极为昂贵。


    E.铁基非晶合金


       作为非晶体,其磁滞损耗较小,体积薄又使得其电阻率较大,涡流损耗较小,从而铁损也较小。目前,具备这种特征的铁心材料已开始投入使用。


       铁基非晶合金是用单轧辊液体急冷法连续铸造出来的。


       以具有代表性的铁基非晶合金Metglas 2605SA1(以下称为SA1)为例,将铁、硅、硼的合金液体从内部已干冷后的金属轧辊上喷出,可实现速率为106℃/s以上的急速凝固,超过了结晶核的生长速度,最终可以得到铁基非晶合金薄带。


       在这个铸造过程中,合金表面会自然形成一层厚度为10nm左右的绝缘膜,因此在一般的电机和变压器中不需要进行绝缘处理。


       在急速凝固的影响下,合金中存在着极大的内部应力。另外,饱和磁致伸缩系数达到27×10-6,在铁心材料中已经比较大了,在内部应力的影响下磁特性会大大劣化。


       为改善劣化的磁特性,通常在氮气环境350℃下进行热处理。


       但是,进行热处理的话,铁基非晶合金会变脆,难以在电机中保持必要的机械强度。


       如果不进行热处理,铁基非晶合金的铁损与其他的铁心材料相比较小,这是它作为电机铁心材料的最大优势。然而它的饱和磁通密度Bs、只有无取向电工钢的3/4,这是它的缺点。


       板厚为0.025mm,维氏硬度为900,从而加工困难,这是其缺点。


       它的全球年产量为十几万吨,其中90%以上作为商用频率(50Hz和60Hz)变压器的铁心材料使用。




(1)高效率电机的铁心材料


    A.“尽量降低损耗”是基本方针


       电机损耗主要有绕组线的铜损、铁心材料的铁损、轴承和风扇的机械损耗,以及电机的漏磁通在定子基座产生的杂散负载损耗。


    B.优先应对铁损——非晶材料好吗?


       这些损耗当中,成为电机高效率化最大瓶颈的是铁损。电机与变压器一样,高效率化依赖于铁心材料的低铁损化。


       从价格较为合适而又低铁损的观点来看,铁基非晶合金是最有竞争力的。它作为商用频率下使用的节能配电变压器的铁心材料,从20世纪90年代开始就投入实际使用,目前正在普及中。


       近年来,将它作为电机铁心材料的高效率电机开始获得关注。


    C.比较铁基非晶材料和无取向电工钢


       铁基非晶合金SA1和无取向电工钢35H300的起始磁化曲线的比较,如图2所示。



图2:铁基非晶合金SA1和无取向电工钢35H300的起始磁化曲线比较


       对于SA1,为了缓和铸造时施加于合金上的应力,通过氮气环境中的无磁场热处理,可以获得磁特性的改善。然而,由于热处理下SA1会脆化,因此用于电机时,大多不进行热处理。超过Bm=0.8T时,SA1的磁化磁场强度变得比35H300要大(磁导率则变小)。


    D.困难的铁心加工现实


       如何对铁心进行加工,是将铁基非晶合金用于电机铁心时的课题。


       ①开料铁心


       铁基非晶合金的板厚为0.025mm,较薄;其维氏硬度为900左右,从而导致开料金属模具的寿命较短。因此,它仅限于小型特殊用途铁心,而不应用于电机。


       ②开缝切断铁心


       开缝切断铁心可以说是现阶段工业上使用的唯一的铁基非晶合金电机铁心。然而,由于加工形状上的限制,目前仅限用于轴向间隙型电机。


       ③蚀刻铁心


       蚀刻铁心具有尺寸精度高的特点,但也有加工工时长的问题,现阶段仅用于小型有特殊用途的铁心,而不应用于电机。


       ④线切割铁心


       线切割铁心有加工工时长的问题,因此不适合量产,可以用在比较简易的制作上,目前普遍用于太阳能车、EV卡丁车,或者研究试制。


       其他方式,喷水铁心还在探讨中,处于研究阶段,目前还无法投入实际应用。


    E.评估铁心加工


图3:铁基非晶合金SA1和无取向电工钢35H300铁心的铁损比较


       图3为未经热处理的SA1与35H300开缝切断铁心的铁损比较。在400Hz、Bm=1.0T的情况下,SA1铁心的铁损为2W/kg,35H300铁心的铁损为20W/kg。前者是后者的1/10。基于此,它对提高电机的效率极为有效,如在电池驱动的电机中,有延长电池寿命的效果。


       另外,驱动频率越高,二者的铁损差值越大,这一情况也适用于高转速电机。


(2)面向小型电机的铁心材料


    A.“高速旋转和高磁通密度”是基本方针


       当电机的输出功率Pm为定值时,有三种手段可以将电机小型化:①提高转速n;②增大有效磁通密度B;③增大电流i。


       若采用增大电流i的方法,电机因铜损(与i的平方成正比)增大而发热,会导致效率低下。因此,就其余两种方法进行考察。


    B.提高转速实现小型化


       强烈希望小型化轻量化的EV和HEV电机使用这种方法。使用这种方法,高转速或者高频率运转时,必须控制铁心材料损耗导致的温升。也就是说,要有效利用低铁损的铁心材料。


    C.增大磁通密度实现小型化


       这种方法利用了r·l与有效磁通密度成反比,随着有效磁通密度的增加而减小的特性。鉴于此,要有效利用高饱和磁通密度的铁心材料。举个例子,以无取向电工钢35H300材料铁心作为对照,使用波明德合金PR材料铁心,在驱动频率不变的情况下增加有效磁通密度B,可以实现小型化。


       铁心材料的有效磁通密度上限受饱和磁通密度Bs的制约,实际的有效磁通密度Bm必须设置为比Bs更小,不会达到铁心饱和磁通密度。


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